Vopsele pentru cadru auto rezistente la rugină 

Dintre vopselele pentru piese auto, oferim un panou complet de produse pentru vopsirea cadrelor auto. Rolul unei vopsele pentru cadru auto, înainte de a fi estetic, este mai presus de toate de a adera și de a proteja. Iată sfaturile noastre pentru a înțelege aspectele importante ale unei renovări sau ale unei prime vopsele pe un cadru de mașină.

Indiferent de tipul cadrului mașinii, este mai întâi necesar să analizați starea acestuia și să vă puneți următoarele întrebări:
- Cadrul mașinii este vopsit sau gol?
- Vopseaua aplicată pe acest cadru de mașină este solidă și în stare bună?
- dacă metalul este gol, ce fel de metal este?

este vorba despre economisirea de ore de lucru de decopertare sau șlefuire, precum și de servicii costisitoare de sablare și sablare, plus munca implicată în aplicarea unui nou grund de aderență pe structură pentru a ajunge adesea la același punct de plecare: dacă cadrul mașinii a fost grunduit în dintr-o fabrică sau de către un profesionist, este total inutil să depui și să refaci lucrarea. Acest lucru este înțelept și util în cazul în care vopseaua este de proastă calitate, se dezlipește sau se formează rugina sub vopsea.

Vopseaua cadrului auto pentru a proteja împotriva coroziunii și oxidării.

Identificarea tipului de metal:
Pe un metal feros nu pui același grund ca și pe aluminiu! Este foarte important. Mai jos pe această pagină vă arătăm diferitele grunduri disponibile: grundul metalic de ultra-înaltă performanță, care poate rezista la cele mai extreme condiții, precum și grundul epoxidic 292 din două componente.

Cu toate acestea, pentru a vopsi un cadru de mașină, nu este important să folosiți un grund atât de extrem. Grundurile simple de fier si aluminiu pe care le oferim sunt produse de calitate profesionala, care garanteaza o aderenta perfecta pe cadrele auto, dar si o excelenta protectie impotriva coroziunii.

Aplicarea vopselei pentru cadru auto se face cu un pistol de pulverizare. Sunt posibile toate tipurile de vopsea, de la vopsele simple și eficiente 2K până la efecte mai complexe cu vopsele metalice, bomboane sau alte vopsele (vezi mai jos).

Despre coroziunea cadrului mașinii

Este un fenomen chimic de îmbătrânire a metalului prin oxidare cu aer și apă.
Știați că doar pentru că un metal este perfect protejat și acoperit din exterior, nu este complet protejat de coroziune? Într-adevăr, coroziunea se poate răspândi sub un strat superior și se poate dezvolta în mod regulat. Grundurile, dar și straturile speciale anticorozive (lien vers la fiche produit), au un ingredient special care ajută la oprirea și prevenirea oxidării.

Folosirea vopselelor cu efecte speciale pe cadrul mașinii

Cu un producător de efecte speciale precum Stardust, există o mulțime de posibilități de a vă personaliza cadrul mașinii. Vorbim de culori deosebite precum cameleoni, fluorescente, bomboane și multe altele.
Rezistența acestor vopsele speciale este inferioară? Întrebarea nu se pune deoarece sunt în esență vopsele de bază 1K: rezistența este asigurată de stratul de finisare.

Stratul de finisare al cadrului auto

Putem vorbi și de topcoat de aplicat direct pe metalul gol al cadrului mașinii, pentru că acum este perfect posibil, cu straturile de aderență și cele anticorozive. Avantajul este de a proteja eficient metalul și mai ales de a păstra aspectul brut și original al cadrului mașinii.
Apoi, vorbim despre straturile de finisare clasice care vin ca pas final după vopsire: Ce cerem de la un strat de finisare pentru cadru de mașină, în afară de aspectul lucios sau mat?
Durabilitate, rezistență la abraziune și rezistență la apă.
În acest domeniu, stratul de finisare ceramic (lien vers la fiche produit) este cel care depășește toate celelalte straturi de pe piață cu 50 până la 75% în ceea ce privește duritatea și rezistența la zgârieturi.

Vopsea etrier de frana auto
Vopsea pentru bordul mașinii
Vopsea sub caroseria mașinii
Vopsea pentru bara de protectie auto
Vopsea pentru oglinzi laterale auto
Vopsea bloc de cilindri